Analisi parametriche della dinamica di una imbarcazione da canottaggio

Beltrami, L.; Porro, M.

Analisi parametriche della dinamica di una imbarcazione da canottaggio

Monday 3rd March 2008

Formaggia, L.

Parolini, N.

Mola, A.

Questo lavoro nasce dall idea di utilizzare il modello matematico di un imbarcazione da canottaggio sviluppato dal Laboratorio MOX e il software di calcolo Kime che su di esso si appoggia, per poter fornire indicazioni relative a modifiche nella tecnica di remata e nell impostazione di sedute e distribuzione dei pesi, volte alla ricerca di un aumento della prestazione. L analisi è stata ristretta alla categoria quattro di coppia e il software ha permesso di risolvere le equazioni della dinamica del moto. Quattro sono le direzioni di azione prese in considerazione: la modifica della disposizione delle sedute dei vogatori sullo scafo, l adattamento dell ordine dei rematori alle loro caratteristiche fisiche, la variazione della frequenza dei colpi e l introduzione di asincronie nella spinta. Dalle prime due analisi si è dedotto che una distribuzione dei pesi concentrata verso poppa porta a vantaggi in termini di velocità media non indifferenti, dell ordine dell 1-2%. Per quanto riguarda invece la tecnica di remata si è stabilito che esiste per ogni equipaggio un valore ottimale di cadenza e che l introduzione di ritardi o anticipi di esecuzione potrebbe permettere considerevoli miglioramenti della prestazione. Tuttavia si sottolineano le difficoltà nell attuazione di tale tecnica alternativa e si propone la progettazione di un carrello modificato come parziale soluzione al problema.